Van binnenuit drukken
Waar wij achter het paneel kunnen komen, drukken wij de deuk met speciaal gereedschap millimeter voor millimeter terug in vorm.

Parkeerdeuken, hagelschade en drukplekken eruit gedrukt zonder plamuren en zonder spuiten. Uw originele lak blijft gewoon zitten.
Schadeherstel
Bij traditioneel schadeherstel wordt een deuk geplamuurd, geschuurd en overgespoten. Dat werkt, maar het kost tijd, het kost geld en uw auto verliest zijn fabriekslak — iets waar een taxateur bij verkoop naar kijkt.
Uitdeuken zonder spuiten werkt anders. Wij komen achter het paneel en drukken het metaal van binnenuit terug in zijn oorspronkelijke vorm. Is het paneel niet bereikbaar, dan trekken wij de deuk er van buitenaf uit met lijmtechniek. In beide gevallen blijft de lak intact.
Wat valt hieronder
Waar wij achter het paneel kunnen komen, drukken wij de deuk met speciaal gereedschap millimeter voor millimeter terug in vorm.
Is de achterkant niet bereikbaar, dan trekken wij de deuk er van buitenaf uit met lijmtechniek — zonder de lak te raken.
Niet elke deuk leent zich hiervoor. Stuur een foto via WhatsApp, dan zeggen wij vooraf of het kan.
Onze werkwijze
Wij bekijken de deuk: hoe diep, waar precies, en is de lak nog heel? Daaruit volgt of uitdeuken zonder spuiten mogelijk is.
Waar nodig demonteren wij een deurpaneel of bekleding om achter het beschadigde plaatwerk te kunnen komen.
Het metaal wordt stap voor stap teruggebracht in de oorspronkelijke vorm — van binnenuit gedrukt of van buitenaf getrokken.
Wij controleren het paneel bij strijklicht op oneffenheden en bouwen de gedemonteerde delen weer op.
Uit onze werkplaats
Een deuk in de achterklep van een Mercedes, van beoordeling tot resultaat. De lak is op geen enkel moment geraakt.
Beoordelingen
Onze klanten beoordelen ons met een 4,8 op Google, op basis van 33 reviews. Een greep uit wat zij schrijven.
Perfecte service en mooi resultaat, de auto is weer als nieuw. Werd zelfs thuis gebracht en na telefoontje dat hij klaar was weer opgehaald.Remco WoltermanGoogle-review · 3 jaar geleden
De auto ziet er weer uit als nieuw. Alles gewoon geregeld zoals afgesprokenTheo StaringGoogle-review · 5 jaar geleden
Super service en knap werk geleverd.Stef KoelemeijGoogle-review · 6 jaar geleden
Veelgestelde vragen
Nee. De lak moet heel zijn: zit er een kras, scheur of afgebladderde plek in, dan is spuitwerk onvermijdelijk. Ook heel scherpe vouwen of deuken op een randlijn zijn vaak niet volledig weg te werken. Wij beoordelen dat eerlijk vooraf.
Bij een geslaagde behandeling is de deuk niet meer te zien, ook niet in strijklicht. Bij zeer diepe of scherpe deuken kan een lichte oneffenheid achterblijven; dat melden wij van tevoren.
In de regel wel. Er komt geen plamuur, grondlaag, lak of spuitcabine aan te pas en de doorlooptijd is korter, wat zich vertaalt in een lagere prijs.
Dat is juist het grote voordeel. De originele fabriekslak blijft zitten, dus bij taxatie of inruil is er geen spoor van overspuitwerk te vinden.
Ja. Hagelschade bestaat meestal uit veel kleine deuken zonder lakbeschadiging — precies waar deze techniek voor gemaakt is.
Ook interessant

Volledige buitenreiniging inclusief velgen, banden en portierstijlen — met de hand, nooit door een borstelstraat.
Meer over deze dienst
Wassen, polijsten en hoogglans afwerken. Zwenkkrassen, dofheid en lichte lakschade verdwijnen zichtbaar.
Meer over deze dienst
Stoelen, hemel, tapijt, leer en dashboard grondig gereinigd — tot in de naden en de bekerhouders.
Meer over deze dienstVrijblijvend advies
Bel of app ons met uw kenteken en wat u wilt laten doen. U krijgt direct een eerlijke inschatting van de prijs en de doorlooptijd.